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? ?土壤固化劑是由多種無(wú)機(jī)、有機(jī)材料合成的用以固化各類(lèi)土壤的新型節(jié)能環(huán)保工程材料。對(duì)于需加固的土壤，根據(jù)土壤的物理和化學(xué)性質(zhì)，只需摻入一定量的固化劑，經(jīng)拌勻、壓實(shí)處理，即可達(dá)到需要的性能指標(biāo)。其特點(diǎn)是路用技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良、工程造價(jià)低、施工方便、工期縮短，尤其是有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)。采用土壤固化劑可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、礫石等傳統(tǒng)筑路材料，節(jié)省資源、能源，節(jié)約土地，保護(hù)植被，大幅度減少CO²等溫室氣體的排放量，有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)，經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益特別明顯，是公路工程可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新型交通技術(shù)之一。

? ? ? 由于它比傳統(tǒng)的水泥、石灰等土壤固化材料具有更好的性能和經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益，還能解決水泥、石灰、粉煤灰等膠凝材料在土壤加固時(shí)難以解決的一些特殊問(wèn)題，具有獨(dú)特的土壤固化效果和廣泛的實(shí)用性，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于公路的基層及底基層、水利護(hù)坡等工程建設(shè)當(dāng)中。

土壤固化劑優(yōu)勢(shì)、特點(diǎn)

1、節(jié)約筑路成本，工期縮短。與使用傳統(tǒng)的路面基層材料筑路相比可節(jié)約筑路成本的30%～50%，可縮短工期約50%。

2、抗壓強(qiáng)度高。在不改變施工條件的情況下，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度可提高40%～百分?jǐn)[。

3、水穩(wěn)定性好。土壤固化劑復(fù)合固化土試件常溫下浸水不解散，水穩(wěn)定性好，耐久性好。

4、凍穩(wěn)定性好。經(jīng)交通部專(zhuān)家鑒定，土壤固化劑在結(jié)合季節(jié)性冰凍地區(qū)特點(diǎn)的研究方面，已達(dá)到國(guó)際水平。

5、節(jié)能環(huán)保。傳統(tǒng)筑路材料開(kāi)采破壞植被，污染環(huán)境。尤其是石灰，水泥生產(chǎn)中要消耗大量的煤炭資源并釋放大量的CO²溫室氣體，加劇了全球溫室效應(yīng)。該技術(shù)減少了這些傳統(tǒng)膠結(jié)材料的使用量，有利于節(jié)省資源和能源，有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。挖河采沙、炸山碎石會(huì)破壞自然，污染環(huán)境，采用本項(xiàng)技術(shù)以廣泛分布隨處可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持續(xù)發(fā)展，符合我國(guó)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求。另外，土壤固化劑生產(chǎn)和使用均無(wú)污染，稀釋后的固化劑水溶液無(wú)毒、無(wú)害，屬于環(huán)境友好型和資源節(jié)約型的高科技新材料，可有效解決筑路材料污染問(wèn)題。

6、施工工藝簡(jiǎn)單。土壤固化劑滲透性好，與土的和易性好，使土易于壓實(shí)，便于施工。所用的施工機(jī)械和傳統(tǒng)筑路所用機(jī)械設(shè)備基本相同，勞動(dòng)力需求量減少，施工工藝簡(jiǎn)單，工人只需簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可上崗。

7、可延長(zhǎng)道路使用壽命，降低了后期養(yǎng)護(hù)成本。經(jīng)過(guò)土壤固化劑處理過(guò)的土壤，其強(qiáng)度、密實(shí)度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪切強(qiáng)度等都得到很大提高，表層不受熱、霜凍和潮氣等自然條件的影響，從而延長(zhǎng)了道路的使用壽命，節(jié)省了工程維修成本。

8、具有廣泛的實(shí)用性。由于它比傳統(tǒng)的水泥、石灰等土壤膠結(jié)材料具有更好的性能和經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益，還能解決水泥、石灰、粉煤灰等膠結(jié)材料在土壤加固時(shí)難以解決的一些特殊問(wèn)題，具有獨(dú)特的土壤固化效果和廣泛的實(shí)用性，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于公路的基層及底基層、建筑地基的處理等領(lǐng)域。

9、使用方便，易于運(yùn)輸和儲(chǔ)存。高濃縮、用量少、運(yùn)輸費(fèi)用低，供應(yīng)半徑大；不燃燒、不爆炸、室溫下可儲(chǔ)存一年以上。

應(yīng)用范圍

? ? ? 土壤固化劑應(yīng)用范圍十分廣泛，除了用于加固道路基層、底層和面層以外，還可運(yùn)用于各種建筑物的地基處理、地質(zhì)災(zāi)害防治、水利水電工程防滲堵漏、油田灌漿、CH4等領(lǐng)域。成本低，強(qiáng)度高，不怕水，不開(kāi)裂，耐凍融，不易老化，經(jīng)久耐用，多年來(lái)被廣泛應(yīng)用在：

1、修筑路基。高速公路的底基層硬化，一級(jí)路及以下各等級(jí)路的基層和底基層硬化。簡(jiǎn)易道路或臨時(shí)性道路的基層和面層硬化。

2、場(chǎng)地硬化。土地一級(jí)整理、停車(chē)場(chǎng)、堆料場(chǎng)、堆貨場(chǎng)、生產(chǎn)加工場(chǎng)等場(chǎng)地的硬化處理。

3、修筑夯土墻。如夯土墻蔬菜大棚、夯土墻養(yǎng)殖大棚、夯土墻民居、夯土墻豪宅別墅、夯土墻山莊會(huì)所度假村、夯土景觀圍墻、修補(bǔ)興建土樓、夯土城墻及影視基地夯土外景、夯土碉堡炮樓等。

4、制作固化土免燒磚。

5、免做面層的原生態(tài)道路。適用于綠色生態(tài)園區(qū)、景區(qū)、農(nóng)林牧區(qū)、高爾夫球場(chǎng)區(qū)等一切需要原生態(tài)路面的場(chǎng)所。

6、水利堤壩、人工湖 、圍堰固化防滲。

7、礦井/油井固化防滲。

8、礦山回填 、垃圾填埋。

9、尾礦渣處理。